在供热行业中，近几年蒸汽管道需求量日益增加，随着城市建设的日益规范化，美化城市 已经成为发展的必然，原来的架空敷设与管沟敷设方式逐渐被直埋技术所取代。

       由于蒸汽管道输送的介质温度较高（一般 150~350 摄氏度），这就给直埋技术带来很多技 术难点，例如 ：膨胀补偿、防水密封、管道防腐、应力破坏、局部热桥、全线防腐等。经过长 期技术上的探索与研究，并且总结以往国内蒸汽管线失败的原因，我公司形成了自己独特的产 品结构，掌握了目前国内“内滑动”及“外滑动”等结构的尖端技术。

       蒸汽管道直埋技术成功地为市容景观要求高的现代化城市集中供热管网提供了可靠的技 术保证，使城市建设和环境保护达到和谐统一。由于供热管网的直埋敷设隐蔽于地下，既不影 响交通，又不影响市区景观，故颇受用户及规划部门的欢迎。

性能指标：

1. 硅酸铝卷毡：减阻降震；密度：96-140kg/m³；导热系数：0.09/400；耐温：950-1350℃。

2. 硅酸钙硬：密度：220+10%kg/m³；导热系数：200℃≤0.067；  耐温：1050℃ 。

产品优点：

1、该产品用钢管做外防护层，具有强度高，不易损坏，防腐蚀性好的优点。

2、保温效率高，节能效率显著，可减少热损失 14—19%（与传统的架空或地沟敷设相比）。

3、占地少，不影响市政规划，减少污染，尤其在地下管网和障碍多的地区施工，往往是管沟通不过，直埋管道则能通过。

4、安装方便，施工工期短。

5、使用寿命长，维护费用低。

结构特点：

1、内钢管经过抛丸除锈达至 Sa2.5 级（近白级）后，涂刷无机富锌底漆，防止施工期间 进入保温层的水汽对内钢管的腐蚀。

2、管道受热膨胀发生位移，内钢管外面包扎的一层减阻层，可以减少内钢管在保温层上 移动的阻力。

3、保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢管上，并在缝隙填充耐高温高弹保温材料， 有效减少了热损失。

4、外层保温选用聚氨酯保温材料，利用聚氨酯优良的保温性能，控制外防护层表面温度 低于 50℃，保护外防护层，增加管道的整体寿命。

5、两层保温材料之间加入“辐射反射层”，控制了热量的辐射散热损失，使蒸汽管道更加 经济合理。

6、管道外防护层可选用多种形式，包含玻璃钢、套管外加防腐层等形式，防腐层形式多样， 有效保护钢套管不受地下水侵蚀。